Зі становленням директорії УНР в 1918 році українська влада намагалась організувати новий на той час вид діяльності, як авіаційні перевезення на регулярній основі.
Для цієї мети з німецькою компанією було підписано договір про аренду 8 літаків, колишніх стратегічних бомбардувальників фірми Zeppelin-Staaken R.XIV переобладнаних на транспортні. Літаки літали за маршрутом Кам'янець-Подільський - Вроцлав, перевозили пошту та різноманітні вантажі.
На жаль, цивільній авіації УНР судилося проіснувати недовго. Через технічну недосконалість тодішніх авіабортів чотири літаки розбилися, а інші чотири також через виникнення проблем під час польоту були вимушені здійснити технічні посадки на територіях недружніх країн і не повернуті Україні.
