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in Hive Motors3 years ago (edited)

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Que hubo comunidad ¿Como están?

¿What was the community like?

El día de hoy les traigo unos de los trabajos más complicados que he realizado: se trata de la restauración de motor el cual presentaba consumo de aceite y pérdida de compresión.

Today I bring you one of the most complicated jobs I have done: it is the restoration of an engine which had oil consumption and loss of compression.

Ahora, les mostraré como fue el proceso de restauración. Muy bien ¡comencemos con el post!

Now I will show you what the restoration process was like. Alright, let's start with the post!

El siguiente trabajo que les mostraré a continuación se le realizó a una Chevrolet Dmax 3.5 v6 2008 al que se le efectuó un mantenimiento completo debido a que presentaba un excesivo consumo de aceite, pérdida de fuerza y mucho humo de color azulado.

Pero ¿A qué se debe el color azulado?

Según la web de Grupo La Lejarza,
Cuando tu coche emite humo azul, significa que está quemando aceite. Ocurre de igual manera ya sea diésel o gasolina.

The following work that I will show you below was performed on a 2008 Chevrolet Dmax 3.5 v6 that underwent a complete maintenance due to excessive oil consumption, loss of power and a lot of blue-colored smoke.

But why the bluish color?

According to the website of Grupo La Lejarza,When your car emits blue smoke, it means that it is burning oil. It happens in the same way whether it is diesel or gasoline.

Además, debemos conocer que el gasto de aceite y la pérdida de fuerza se deben a que el aceite queda en la cámara de combustión por un mal barrido de los anillos del pistón.

Ahora, una vez desarmado el motor, nos damos cuenta que efectivamente el daño estaba en los pistones. Los anillos estaban cubiertos de un exceso de aceite con carbón los cuales no les permitía realizar su función.

The oil waste and loss of power are due to the oil remaining in the combustion chamber due to a bad sweeping of the piston rings.

Acá una referencia bibliográfica.

Here is a bibliographic reference.

Link de la referencia fotografica y bibliográficas

Photographic and bibliographic reference link

Funciones de los anillos del pistón:

Los anillos reducen las fugas de los cilindros a un mínimo en condiciones reales de funcionamiento y proporcionan un control máximo de aceite. Estos anillos del pistón cumplen tres funciones críticas para el correcto funcionamiento del motor.

  • Los anillos tienden a presentar los siguientes daños:

  • Se pegan los anillos a las ranuras del pistón por la presencia de residuos de carbono.

Piston ring functions:

The rings reduce cylinder leakage to a minimum under actual operating conditions and provide maximum oil control. These piston rings perform three critical functions for proper engine operation.

  • The rings tend to exhibit the following damage:
  • Sticking of the rings to the piston grooves due to the presence of carbon residue.

Ya con todo limpio y acomodado.

Already with all clean grunt and spare parts! In full sets.

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En las fotos se puede apreciar cómo avanza la restauración. Ya casi todo está listo, solo falta la puesta en punto y montarlo nuevamente para finalizar el trabajo.

As you can see in the photos how the restoration is progressing, almost everything is ready, only the tuning and reassembly is needed to finish the job.

Acá estamos en la parte más complicada del trabajo que es la puesta en punto. Ahora bien ¿por qué digo que es la parte más difícil del proceso de armado ?
Este motor Isuzu 3.5 v6 en la colocación de tiempo de los árboles de leva , se les debe dar vuelta hasta que ellos caigan solos en las marcas. Uno de ellos va a caer 15 grados antes de su marca, que debemos darle esos 15 grados nosotros. De esa manera es cómo se arma correctamente el tiempo de este potente motor.

Here we are in the most complicated part of the work which is the tuning, now why do I say that it is the most difficult part of the assembly process?
This Isuzu 3.5 v6 engine in the timing placement of the camshafts, they must be turned until they fall alone at the marks. One of them will fall 15 degrees before its mark, which we must give it those 15 degrees ourselves. This is how the timing of this powerful engine is assembled correctly.

Diagrama ilustrativo de cómo es el tiempo del motor.

Illustrative diagram of motor timing.



Direccion de la imagen

Address of the image

Motor ya puesto en punto listo para montar.

Engine already set up and ready to ride!

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!Ahora si! Ya con todo terminado, el motor estaba listo para montar. El siguiente paso consistía en conectar todo el sistema eléctrico, colocar todos los fluidos y verificar que no haya fuga y darle arranque.

Now the engine was ready to be mounted. Connect all the electrical system, put all the fluids and verify that there are no leaks and start it !
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Primera encendida de la Chevrolet dmax !

First start-up of the Chevrolet dmax !

Acá está un foto unas semanas luego de estar lista. Quedó impecable sin falla alguna, su sistema de gas natural (GNV) funciona sin ninguna falla.

Here is a picture a few weeks after it was ready it was impeccable without any failure its natural gas system (GNV) works without any failure.

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Disculpen la falta de fotografías, ya el trabajo tiene casi 1 año de realizado y en ese tiempo no contaba con el dispositivo móvil que tengo hoy en día por falta de imágenes no pude ampliar más el post como me hubiera gustado.

¡Muchas gracias!, espero que les guste este post. ¡Nos vemos pronto para tratar un nuevo tema!

Sorry for the lack of photographs and the work is almost 1 year old and at that time I did not have the mobile device I have today for lack of photographs I could not expand more post as I would have liked.
Thank you very much, I hope you like this post, I hope to see you soon to discuss a new topic!

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  • Todas la referencias tomadas de internet fueron señaladas de donde fueron tomadas.
  • Las fotos fueron tomadas desde mi IPhone SE 2016.
    • all references taken from the internet were pointed out where they were taken from.
    • photos were taken from my IPhone SE 2016.
Sort:  

Que bueno tenerte por acá, mejorando cada día en tus publicaciones. Mi papá es mecánico y ver todas esas imágenes, es como estar viendo su taller jeje.

Solo sigue los consejos que @josuemonterola te ha mencionado en cuanto a la fuente. Cualquier duda, puedes preguntarnos con confianza.

Muchas gracias me parece fantástico muchas gracias por el apoyo !

 3 years ago  

Saludos amigo @hectorfaria1, antes de hablarte sobre tu trabajo, te voy a guiar con el tema de las fuentes, de las imágenes de referencia que usas en está publicación.

[ Texto ]( aqui enlace) asi es la manera correcta, sin dejar espacios entre el corchete, paréntesis y palabra, para que podamos ir al enlace de esa imágen.

Este es el link (fuente) de la imágen del anillo del pistón
https://www.carroya.com/noticias/guia-para-conductores/anillos-del-piston-funciones-y-caracteristicas-3810

No solo es colocar la página web, ya que puede haber muchs cosas alli, debes entrar en la imágen, si es desde Google, darle donde dice visitar página y copiar el enlace que sale arriba.

De esta manera, estarás colocando correctamente las fuente en las imágenes que uses ue no sean de tu proiedad.

Estamos para ayudar.

Muchas gracias amigo me sirve mucho tu consejo para mejorar en los futuros post !

 3 years ago  

Estamos para ayudar, incluso puedes editar este.

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Muy buen post, amor. Cada vez mejor💜

Muchas gracias amor 😍

 3 years ago  

He vuelto, te felicito por el trabajo realizado, lograste encender ese motor.

Hay que tener mucha paciencia para meter este motor en una D-max, por que es muy incómodo, ya que hay muy poco espacio, sobretodo cuando se empalma la caja o la turbina si es automática. Recuerdo cuando desarme uno y me toco fabricar una llave para sacar las tuercas de la turbinas, lo cual fue una odisea, ya que no contaba con las herramientas adecuadas.