沙特项目

最近手上有个沙特一高速公路的施工图深化的项目，这期间就感觉海外项目的摩擦成本巨大。

主要还是标准和工程习惯的不一致。虽然说中国的基建冠绝全球，不过在中国之外，是没有国家认你的一套标准，除了一些第三世界的小国家。以这次沙特项目为例，就是用的欧洲的标准。

中国在这方面的话语权很低。

国外的工程项目，初步设计主要就是概念和方案设计，然后就是施工工程中，咨询工程师审核一段，设计一段，施工一段。在国外的那套体系里，咨询工程师和监理的权限特别大。

以前往往国内的很多设计或者工程习惯，在国外那边就变得摩擦成本巨大。往往都深入到规范层面，为什么如此。

在国内道路桥梁横坡2%，但是到了国外，咨询工程师，就要你验证，为什么如此。

国外一套模式的弊端，当然也体现在效率上，在国内一条高速，一两个月就设计完成，但是在国外项目中，就需要设计一直伴随施工持续整个项目周期。我们那个沙特项目，从年前一直做到了如今，还在拉扯和持续。

这也让我在我这个角度上看到了，标准的重要性。更让我理解了为什么新闻里经常提到的，什么5G标准，汽车标准等等。

标准是一个市场的统一约定的原则，能减少交易或者沟通摩擦，提高效率，当然也可以免除责任，比如医生那里，还有一个XXX病操作指南什么的。

土木行业国内市场萎缩，很多国内产能开始走出国外，这或许是中国企业必需面对的情况。

哎，设计师最头疼的，就是又是来来回回的不停修改图纸。

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