Rzutem na taśmę zgłosiłem do jesiennego głosowania projekt dzielnicowy, który w przypadku realizacji zwiększyłby wygodę poruszania się po dzielnicy.
Tu link do projektu:
https://gdansk.ardvote.pl/projekty/d857fc9f-a1e4-4f74-a1be-2f5c3f6b79e0?backTo=list
Treść najlepiej przedstawią zdjęcia z amatorskimi grafikami:
O tych przeszkodach na drodze na targowisko usłyszałem od naszego oliwskiego kandydata na prezydenta miasta. Poszedłem, sfotografowałem i zgłosiłem. Jak widać cały chodnik czeka na remont. Poruszanie się tu z wózkiem to sport ekstremalny
To miejsce kojarzę z zakupów oraz jeżdżenia rowerem. Zaznaczyłem przeszkodę trudną do pokonania. Proste do zrobienia
To jest pomysł rowerowy. Po tej uliczce można jeździć pod prąd i nieraz to robię. Problem jest na widocznym skrzyżowaniu. Nie ma tam jak się dostać do drogi rowerowej. Przeszkodą jest wysoki krawężnik. Gdyby powstał - mniej rowerzystów wybierało by chodniki po południowej stronie ulicy Rybińskiego
Tu liczę na cud. Często uczęszczany przedept, który kończy się wysokim krawężnikiem. W ciągu kilku lat ta okolica ma się znacząco zmienić. Z tego co pamiętam to Opacka ma być uliczką lokalną a jej rolę ma przejąć ulica Kilarskich z nowym skrzyżowaniem z Grunwaldzką. To jednak nie tłumaczy tego, że projektanci wymyślili tutaj, że każdy spieszący się do pracy pieszy będzie tu chodził naokoło. Jakbyśmy mieli lata 90...
Zgłaszałem ten przedept rok temu. Powstałby tu chodnik i zasadzona była trawa. W kółku zaznaczyłem proponowane przeze mnie obniżenie krawężnika. Dlaczego? Umożliwiłoby ono np. tym, którzy jadą rowerem (prowadzą rower) lub idą z wózkami od strony biurowców łatwiejsze włączenie się w ulicę Wąsowicza. Zwłaszcza chodzi o kierunek w stronę Wita Stwosza. Ten chodnik (biurowce/szkoła-Wita Stwosza) jest za często użytkowany przez rowerzystów, właśnie z tego powodu, że nic nie zachęca do tego by z niego zjechać
Tu obawiam się o własność bo teren nie należy do miasta, ale liczę na współpracę. Jeśli przyjeżdżacie na dworzec w Oliwie autem i macie w nim wózek to ten krawężnik w kółku jest dużą przeszkodą do pokonania. Chodnik wyremontowano, ale nie ma tu wygodnych obniżeń w dogodnych miejscach. Betonowa uliczka w stronę parku jest w tragicznym stanie, łamiącym kółka wózków lub rowerów
Zachęcam do głosowania lub do zgłaszania powyższych pomysłów w Gdańskim Centrum Kontaktu.